A4：看重庆
□巴南日报记者袁启芳汪涛
近日，从重庆南彭公路保税物流中心（B型）出发的，重庆—泰国GMS（大湄公河次区域经济合作）国际道路运输线路测试成功并顺利运行。这是继今年7月开通重庆—越南海阳线路后，重庆开通的第二条GMS国际道路运输线路。
据悉，本次持有GMS CBTA证件（大湄公河次区域经济合作下的多国运输通行证）的车辆运输货值约140万元的笔电配件产品，经云南磨憨口岸出境，过境老挝，通过会晒/清孔口岸进入泰国，最终抵达泰国春武里核心工业区，全程约2700公里。依托CBTA（“GMS跨境便利运输协定”）框架及重庆、昆明海关与老挝、泰国海关建立的协同联络机制，此次线路全程“零换装、零吊柜、零掏箱”，有效降低货损风险，通关效率提升30%，全程运输约5天，较传统方式缩短约15%。
“一次委托、一单到底、一箱直达的一站式服务模式进一步落地实施。”深圳市合智国际物流有限公司负责人表示，以往企业承运重庆至泰国陆运的货物，需经多个口岸吊箱中转，全程至少需要6天，同时伴有出现货损的可能性。GMS线路开通后，采用一车直达的模式，全程运输不仅至少节约15%的时间，货损率也得到了有效控制。
作为落实中国—东盟海关深化国际陆海贸易新通道互联互通第二次会议精神的具体举措，该线路实现了“一次委托、一单到底、一箱直达”全程无缝衔接，为国际贸易客户提供了“一站式、门到门、端到端”的跨境公路定制化服务，进一步提升了重庆与东盟国家间的跨境物流便利化水平。
据悉，随着多条GMS线路的开通，高效便捷的国际物流通道进一步拓展，支撑“重庆智造”走向全球。同时，泰国农产品等优质商品将更顺畅地进入中国内陆，依托重庆进一步拓展至亚洲乃至欧洲市场。这条线路的畅通，为重庆与泰国乃至整个东南亚的产业链供应链深度融合注入了新的强劲动力。
目前，随着越南、泰国线路的相继开通，重庆GMS国际道路运输已覆盖GMS六国（中、越、老、柬、缅、泰）中的半数国家，从单条线路开通到网络集群成型，重庆GMS运输网络的拓展始终紧扣产业需求，一条“产业融合+一体发展”的区域联通路径愈发清晰。
“我们已与境内外270余家生产贸易企业达成合作，能有效支撑重庆与东南亚笔电等高附加值产业供应链的高效协同与生产，通过GMS跨境公路实现重庆—泰国源头工厂与生产基地间快速直连直达。”重庆公运东盟公司负责人表示，这一良性循环不仅标志着“GMS跨境便利运输协定”取得一定进展，也为未来推动区域经济一体化发展奠定了坚实基础。