A1：要闻
□重庆日报记者杨铌紫实习生秦铮悦
当车辆驶离车库，车机可自动关闭家中电视、空调、灯光等；车辆面对十级横风以120km/h行驶，车身偏移仅0.4米；车辆225km/h极速下爆胎不失控，还能识别各种施工路牌，应对高速洒落物、侧翻货车等长尾场景……这些让人眼花缭乱的“黑科技”，是“重庆造”智能汽车的真实写照。
11月25日，“2025中国向上·向‘新’出发”网络主题宣传活动采访团走进长安汽车全球研发中心，近距离感受重庆是如何从“汽车之城”迈向“智车之都”。
走进研发中心，一辆辆兼具科技感与高颜值的新能源汽车依次排列，“天枢智能”、金钟罩等最新科技成果也集中亮相，各类“黑科技”令人目不暇接。
记者看到，最近上市的深蓝L06搭载300万元法拉利同款磁流变悬架，是中国品牌首款量产该技术的车型，实现了“飞坡不跳、过弯不偏”的贴地驾控体验。
而长安启源A06的增程车型则创下全球最长增程续航纪录，综合续航达2120km，其纯电版最大续航里程为630公里。工作人员介绍，得益于SDA电子电气架构，A06实现了整车控制双冗余备份，左右控制器如同“双核小脑”，可在毫秒级内无缝接管，确保了技术升级的同时，安全保障同步加强。
由长安汽车、华为、宁德时代三大“顶流”联合打造的阿维塔06 Elite版，集成了华为192线激光雷达、乾崑ADS 4辅助系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，科技配置拉满。
市场数据印证了其发展势头——2025年10月，长安汽车总销量达27.8万辆，同比增长11%。其中，新能源销量11.9万辆，同比增长36%；海外销量5.8万辆，同比增长25%。
“我们致力于为汽车装上‘最强大脑’，让更多‘聪明车’驶上‘全球路’，助力重庆实现‘智车之都’的华丽转身。”工作人员说道。
安全基石，护航未来
当前，智能化已成为汽车产业竞争的关键要素，随之演变的安全风险也不容忽视。在新车背后，是长安汽车在设计、新能源化、智能化等领域的全面进阶，比如“新蓝鲸动力”、金钟罩电池、SDA数智平台等自主研发的新技术持续“领跑”。
今年9月5日，作为2025世界智能产业博览会的重磅活动，第五届长安汽车科技生态大会举行，中国长安汽车集团以“新央企”身份，首度发布智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”。
由此可见，未来的新汽车不再只是简单的交通工具，它将逐步演进为拥有类似人类智慧与情感的“智能汽车机器人”。
踏入长安汽车全球研发中心的智能座舱实验室，工程师正借助AR眼镜，研发多模态情感交互系统。
据介绍，该系统深度整合语音、手势、眼球追踪、人脸识别等多元感知技术，其核心支撑是长安汽车自研的业界首个融合式“天枢”大模型。依托这一AI“大脑”，车辆具备了更强的环境理解与行为预测能力，为人车交互式驾驶及其背后的中央决策大脑（AIEV）的实现奠定了基础。
与此同时，在汽车安全技术实验室里，工程师们通过模拟昏暗光线和雨雾等各种极端场景，致力于让智能化赋予车辆更多主动控制能力，筑牢安全防线。
研发引擎，全球布局
记者了解到，长安汽车全球研发中心投资43亿元，拥有7000多名研发人员，智能驾驶、动力电池、车联网等技术正源源不断地从此地诞生，已成为长安技术输出的核心引擎。
截至目前，长安汽车已建立起“六国十地”的全球研发布局，在16大领域建成44个技术研究、产品开发中心，200余个实验室，其中有行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”以及全球领先的智能网联测试中心——长安汽车天枢智能实验中心，该中心拥有全球仿真测试、人因工程测试等6大集群实验室，全面覆盖智能驾驶、智能空间等领域，获SGS国内首个目击测试实验室认证，建在重庆，服务全球，全面自主掌握核心测试能力。
近三年，长安累计申请专利1.4万余件（平均19件/天），其中智能化专利占比46%；牵头、参与制定国家及行业标准111余项，并主导制定了智能驾驶分级标准，以及中国车企首个ITU系列国际标准。
此外，长安汽车还在加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业，持续推动科技创新与产业创新的深度融合。