A4:看重庆总第719期 >2025-05-13编印

性能媲美“双缸”“体重”减轻60千克
国内首台750毫升单缸发电机在江津诞生
刊发日期:2025-05-13 阅读次数: 作者:  语音阅读:
  

□江津报记者吕晓廖秋平王笑伊
  “体重”降低15%,油耗降低20%,成本压缩30%,发电功率却提升30%……近日,记者从重庆科马工贸有限公司(以下简称科马工贸)获悉,国内首台750毫升单缸发电机KM18000ioE在江津诞生,性能远超行业同类产品,对于发电机行业有着“革命性”的意义。
  这台发电机打破了“大功率必双缸”的行业惯例,将单缸发电机功率从10千瓦提升到13千瓦,体重也从180千克降低到120千克。就像运动员运动时本来要用双肺呼吸才能爆发力量,但现在用一个肺呼吸就可以达到之前的水平,并且更加轻盈。
  企业为何专注研发这款机型?
  “市场空白就是‘商机’,也是研发动力。”科马工贸总工程师蒋勇说。当前,全球便携式发电机组市场呈现明显的两极分化格局,传统双缸机型功率可达10至15千瓦,但普遍存在重量超标、油耗效率低等核心问题;而单缸机型虽具备轻量化优势,但功率“天花板”长期被限制在10千瓦以内。因此,10至15千瓦功率段的便携式产品存在显著市场空白。
  商机大家都能“嗅到”,为何科马工贸敢于吃“螃蟹”?
  “我们敢于打破传统,在单缸动力系统上取得了革命性突破。”蒋勇说。科马工贸精心组建了一支20余人的研发团队,投入研发资金超800万元,历经1年,通过三维涡流燃烧室设计配合分层燃烧技术,将单缸燃烧效率提升至32%(行业平均28%)。
  “简单地说,我们通过科研创新把单缸的‘天赋’点到了目前的极限,用单缸干成了双缸才能干成的事,并且重量更轻、更环保。”蒋勇说。
  在行业内进行专业的对比,这款机型到底怎么样?
  “发电机功重比是评估性能的重要指标。一般来说,功重比越高,意味着发电机在单位重量下能够提供的功率越大。”蒋勇说。该款机型采用航空级镁铝合金框架结构,结合高效定转子组件及智能逆变控制器组合,实现整机干重120千克(含动力总成),功重比达到0.11千瓦/千克,远超美国、日本等多个国家传统老牌发电机企业的同类型产品,在行业内处于领先水平。
  这款产品的市场前景如何?
  “这款机型的应用场景很广泛,可以满足12千瓦充电桩的缓冲供电需求,为无人机植保作业提供持续13千瓦充电站等,主要针对亚洲、非洲、欧洲、拉美市场进行设计和投放,市场前景广阔。”蒋勇说。目前,该机型已在今年4月的广交会中亮相,备受海内外客商青睐,预计创收超1000万元。