A8：渝周刊·龙水湖
□杨力（四川）
“春运”一词，诞生于上世纪八十年代；而“春运”的历程，却伴随几代人的辛酸与甘甜。
上世纪六七十年代，每逢春节，远在异地的父母为了赶回老家与亲人团聚，都要去挤一趟绿皮火车。能买到票已经是一件不容易的事，能挤上车更要使出浑身的本事，挤上车后还要接受沙丁鱼罐头般的拥塞和呛鼻煤烟的伴随，即便这样，父母也对那时的“春运”很知足，比起很多地方还不通火车，他们感到很幸运。
上世纪八九十年代，我身边的很多同龄人开始去沿海打工，他们成了“春运”的主力军。那时要从沿海回内地，主要交通工具是长途客车。路途漫漫，翻山越岭，几天几夜的颠簸，就是为了回家和父母吃一顿年夜饭，看一眼日思夜想的孩子。相聚没两天，大家又要踏上返程的客车，重新经历一次翻江倒胃的颠簸，团聚的时间还没有路上耽误的时间长。即便这样，大家还是很满足，在外除了能挣钱，还能开眼界学技术，春运路上再苦再累，内心也甘甜。
2010年，新华社发布了一张名为《孩子，妈妈带你回家》的照片，顿时感动了亿万中国人。照片的主角，是一位身形矮小、瘦弱的女子，身背一个庞大的行囊，行囊很重，压得她身体几乎成90度躬身，除此之外，她右臂还抱着一个婴儿，左手拎着一个破了洞的双肩包。这个名叫巴木玉布木的女子来自四川大凉山，当年她勇敢走出大山来到南昌打工，春运的大军里，她成了定格在很多人情感镜框里最温暖人心的一幕。感动的网友这样评论她：“背上背的是生活，左手提的是远方，眼睛看的是家乡，右臂抱的是生命。”万家团圆的召唤，让回家的路，成为世间最幸福的一条路。
春运年年有，但时代也在飞速发展。邻居的儿子今年在沿海发展，春节临近想回老家看父母，却被一件“幸福的烦恼”所扰：选择坐飞机，又方便又快捷；选择坐动车，近两千公里十多个小时就到，又轻松又自在；自驾行，全程高速，沿途还可以观赏风景。每种选择都不错，不再辛苦的旅程，成为了内心的向往，伴随春运大军回家，变成了一种温暖的流动。
今年的春运即将开始，我舅舅也忙不迭地准备加入到春运队伍，他的目的地是离成都300多公里外的阿坝州松潘县，表妹大学毕业后去了当地工作。2024年8月底，川青铁路成都至黄龙九寨沟开通运营，过去开车要花费大半天时间现在坐高铁不到两小时，不论到松潘县看女儿还是顺道去黄龙九寨沟旅游都十分方便，曾经畏难的行程变成了很轻松的亲情之旅。最让舅舅感动的是，高铁舒适卫生，服务细致周到，春运的温暖感染着每一个人。舅舅由衷地说，国家处处都在变，人民内心的幸福感与日俱增，相信明天也一定会越来越好。
是的，当年巴木玉布木辛酸而坚毅的照片作为“春运妈妈”的代名词已成为中国“春运”史的一页，乡村振兴让今天的巴木玉布木已过上了幸福小康的日子。今天，无数的打工人，无数在异乡拼搏的儿女正奔波在春运的路上，春运的路，也见证了国家的巨变、时代的巨变，有国家一路护航的春运之路，将伴随每一个人的行程，让春运的温度，变成家的温度，让回家之旅，变成迎接希望和明天的一股暖流。
（杨力，中国民间文艺家协会会员，四川省作协会员，成都文学院签约作家）