A4：看重庆
11月19日早晨，“雨仙18号”渡船到达永川区朱沱港后，乘客们正在有序下船。
□渝西都市报记者盈德森潘玥希文/图
重庆，一座水域特别发达的城市，开放口岸数量是西部内陆第一，由此衍生的川江号子、棒棒军、水上公交更是传承了多年的文化烙印，深深地刻在了重庆人民的脑海里。在永川朱沱镇就有这么一条水上“背篓航线”，它连接着永川区和江津区，是两岸群众亲情友谊的见证。
“背篓航线”，陪伴乡民数十载
“嘟……‘雨仙18’正在作业，相关船舶请加强联系。”年近63岁的闫光全是“雨仙18号”这艘渡船的船长，自幼生长在长江边的他，不仅感受了沿江航线船只的改变，更见证了两岸的城市变迁。
11月19日早晨5时许，天还没亮，停靠在永川朱沱港的“雨仙18号”渡船迎来了第一批乘客。他们是从朱沱坐船回乡的永川人，也有从江津区石蟆镇到朱沱赶集的村民们。老闫告诉记者，平日里乘坐这艘渡船的乘客大概有一百来人，每逢赶场天、节假日人数就能翻一倍，到了春节，来往的乘客更是达到了七八百人。“我们常规是每小时一班船，每天八班，但是到了春节这样的旺季，为了确保航行安全不超载，渡船就会不分班次地航行了。”
而今，乘渡出行虽然已不再是朱沱、石蟆两镇群众唯一的选择，但依然是沿江群众赶集的历史传承，是农商贸易交换的重要水上之路。
胡光英是嫁到永川来的石蟆镇人，每逢二、五、九的日子，她便会早早地来到朱沱港的岸边等候前来赶集的父母。“家里的庄稼基本都是父母在管理，每到赶场的日子他们就会坐船过来这边售卖，挑一个担子的柑橘过来大概能卖200元。”胡光英说，每次朱沱赶集，两岸的“土货”都会在这里销售，她们家的柑橘在市场上也总是供不应求。
船长老闫也是常年在朱沱赶集的“粉丝”之一。跟随老闫来到朱沱镇农贸市场，只见两边的摊位上鸡鸭鱼肉、柑桔桂圆、大米小麦等农副产品一应俱全，买卖群众络绎不绝，吆喝声、询价声此起彼伏。老闫告诉记者，之所以两岸的群众都喜欢在朱沱赶集，是因为这边市场大，销路多，物资既丰富又实惠，再加上到这里的出行方式最为便捷，自然就成为了两岸老百姓的最佳选择。石蟆镇关溪村村民张应树对此感触颇深，他说:“长江两岸那一片的居民基本都是到朱沱赶集，一般我就是从石蟆坐船到朱沱买点日常用品，然后再坐上午9点那班船回去，反正一个小时一班，方便，只要按照时间去就不用等船，坐了几十年的船，每天坐船的有哪些人大家基本都晓得，有时候船还会等我们，很贴心。”
传承航线，两岸来往情不断
为了守护这条“背篓航线”，闫光华的儿子闫建伟全力支持父亲，于2019从浙江辞职回乡当起了船员。每当渡船靠岸，闫建伟便要搭上踏板，伸手搀扶老人，帮菜农们把沉甸甸的背篓、箩筐抬上船。“这份工作虽然辛苦，但非常值得，我从小在船上长大，看见过两岸的老百姓很多出行都不方便，当时心里想着我长大以后也一定要像父亲一样，让乡亲们能够一直平平安安上船，平平安安下船。”闫建伟说，如今仍在坚持这项事业的人不多，他打算通过互联网的形式，跟上现在时代的节奏，让更多人能够关注到长江边沿岸百姓特殊的出行方式。
自从嫁到石蟆镇，外地人周庆红也成了这条航线的常客，“嫁过来之后，家里的长辈带着我坐过几次这班船，我老公在朱沱上班，我也总是会坐这船赶集和看望亲人，坐船比坐车方便太多了，既省了时间又省了开支，我希望这条航线能一直运行下去。”周庆红感叹道。
这条航线伴随着闫建伟长大，对他也有着独特的意义，在他看来，这条航线就是连接朱沱和石蟆两岸亲人关系的一个纽带。闫建伟告诉记者，从石蟆到朱沱坐车大概是四五十分钟，赶集的乡亲们有的背背篓、有的担挑子，车上可能只放得下两三个人的货物，极为不便，而坐船则只需几分钟，一次也能载更多的人。所以这条航线一旦停运，两岸农户、读书的小孩和独居老人等，就只有选择更为麻烦的出行方式了。闫建伟说：“我希望这条纽带能够继续下去，不希望它断掉。”
保驾护航，海事工作守心安
“背篓航线”的正常运行除了掌舵者和群众的坚持与维护外，更离不开海事工作人员的巡航保驾。
刘伟是永川海巡执法大队的四级主办，从事水上工作已经有6年了。据他介绍，海事工作者们每天从监管船舶安全到保障通航秩序，往往一守就是24小时，7天为一周期，值班人员的吃住行都得在永川海事的趸船上完成，以保证海事工作时时有人、处处有人。“现在冬季，可能早上的时候五六点钟就会起雾，所以我们每天都会固定在早上5点钟，对辖区的气象情况进行收集，然后把水文信息及时传递给船方，告知他们可否通行。”
除了给管辖水域内的船只发布通行指令，海事工作人员们每天也会乘坐海巡艇参与巡逻，“我们经常都是小船挨着大船，再通过高高的扶梯，爬到行船上去开展检查工作的。”虽然工作日复一日，但是海事的同志们仍然孜孜不倦。“只要能保证船舶的安全航运和两岸居民的安全出行，我们做的一切都是值得的。”刘伟说。
为了全方位保障辖区航线畅通、稳定，永川海事处还通过“全员履责、全面覆盖、全程管控”的“三全”运行机制，进一步深化风险同步防控和隐患协同治理，全力确保长江干线永川段安全与防污染形势持续稳定。