A4：看重庆
8月25日，位于沙坪坝区的重庆公路物流枢纽正式投入运营。沙坪坝报记者郭晋摄
□沙坪坝报记者郭晋杨飞
8月25日，位于沙坪坝区的重庆公路物流枢纽正式投入运营。该枢纽将通过整合物流资源、优化运输网络、创新业务模式，打造集约化、智能化、一体化的公路物流服务聚合平台，提升重庆作为国家物流枢纽城市的公路集疏运功能能级，为公路物流行业及区域经济高质量发展注入新动能。
据了解，重庆公路物流枢纽位于沙坪坝区国际物流枢纽园内渝桂大道50号，位置紧邻团结村铁路中心站，毗连渝蓉高速，距离绕城高速仅8公里，与国际铁路港综合保税区、西永微电园、西永综合保税区等多个产业园区紧密相连，可实现公路运输与西部陆海新通道、中欧班列等国际物流大通道无缝对接，构建起“公路+铁路+海运”多式联运体系；同时，该枢纽还与各区县的物流配送中心形成末端配送的互联互通，构建“干线运输—区域分拨—同城配送”公路运输网络。
重庆公路物流枢纽项目有关负责人介绍，重庆公路物流枢纽占地近600亩，总建筑面积约32万平方米，布局了供应链仓储区、区域零担区、集装箱货物集散区、干线发运功能区等功能区，可容纳300-500家公路运输企业入驻。同时，建立了线上智能公路集疏运平台系统，实现货、车、仓精准匹配。货物进入枢纽后，可通过线上平台快速匹配各家物流供应商的闲置运力，让货物通过公路运输高效集散到重庆各大区县及全国各地。
“这种共同配送、共同分拣、共同运输等新模式，一方面改变公路运输‘小、散、乱’的局面，另一方面也为中小企业解决了‘物流难、物流贵’等问题。”该负责人表示，通过规模化、集约化的服务，预计可减少车辆空驶率20%以上，缩短货物周转时间15%，直接降低企业运输成本。未来，重庆公路物流枢纽将以智能公路集疏运平台为“智慧大脑”，集成大数据、物联网和人工智能技术，实现公路集疏运全流程可视化、可追溯、可预警，让公路运输高效服务于“33618”现代制造业集群体系建设，增强区域产业竞争力。