A4：看重庆
□巴南日报记者袁启芳
近日，记者从重庆公路物流基地获悉，一辆满载原材料的运输车辆近日经重庆南彭B保完成报关后正式发车，运输车辆通过云南河口口岸出境，直达越南海阳，全程约1500公里。这也是GMS（大湄公河次区域）国际道路运输“中国重庆—越南海阳”线路在重庆公路物流基地成功首发，标志着重庆在GMS国际道路运输领域的进一步拓展，为中越跨境物流高效化注入新动能。
此次运输依托CBTA（大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定），使西部陆海新通道跨境公路班车取得“身份证”——CBTA证件，并实现“一证通多国”，意味着出口GMS国家的跨境运输手续得到有效简化，GMS国际道路运输全程“零换装、零吊柜、零掏箱”，一车到底，有效降低了跨境运输中的货损风险，提升通关效率约30%。
据介绍，此次直通车在重庆市政府口岸和物流办公室、巴南区政府、重庆物流集团的支持指导下，还实现了两个“首次”（首次开行重庆GMS国际道路运输线路，首次采用“一次委托、一车到底、一票直达”跨境运输模式），开创了跨境物流的新范式，具有里程碑意义。
重庆公路物流基地相关负责人表示，接下来，该基地将主动服务和融入全市新发展格局，按照全市“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”对外开放发展基本遵循，聚焦笔电、摩配、农产品等“33618”现代制造业集群重点产业，布局外向型产业，协调发展生产性服务业，向更高产业链价值链拓展延伸，高质量建设商贸服务型国家物流枢纽和东盟贸易服务总部基地。
同时，重庆公路物流基地将依托跨境公路班车等国际通道，持续优化GMS运输网络，提升跨境物流服务能力，加深与东盟国家经贸对接，赋能“重庆造”产品加速“出海”，奋力构建内陆开放国际合作引领区，助力全市“六区一高地”建设。
此外，重庆公路物流基地还将进一步深化运用GMS等直通车牌照，稳步扩大自贸区联动创新区制度开放，高标准接轨国际经贸规则，推动陆上贸易规则争取上升为国家标准，助力我国在跨境公路运输领域由规则使用方积极转变为规则制定方，逐步参与全球治理体系改革和建设。