A4：专题总第635期 >2025-01-03编印

　　2024年，大足区交通运输委深入贯彻落实党的二十届三中全会、重庆市委六届六次全会和大足区委三届九次全会精神，在大足区委、区政府坚强的领导下，围绕“多修路、建好路、管好路、护好路、运营好路，打造一流干部队伍”的工作思路，为全力做好“国际文旅名城、特色产业高地、城乡融合示范”三篇大文章，在交通基础设施、城乡运输服务、安全平安稳定等方面贡献大足交通运输力量，为加快做靓享誉世界的文化会客厅、建强链接成渝的“两高”桥头堡、助力现代化新大足建设体现交通担当、作出交通贡献。

正在加快建设的成渝中线高铁大足段。
在大足安岳2024年中国农民丰收节启幕式上，同时开启了大足邮运通宣传推广季活动。

□新渝报记者张艳男

项目建设
支撑城乡融合“四梁八柱”

　　发挥基础支撑作用，不断提升区位优势。
　　一是铁路建设加快推进。攻坚“成渝双圈”建设“一号工程”，成渝中线高铁（大足段）计划红线内征（用）地1494亩、临时用地1670亩全部交付，正在推进大足石刻站站房建设工作，大足段已完成投资25亿、占比27.8%。重庆都市圈货运铁路环线在大足区设双桥物流中心站、预留万古站，成功接入成渝铁路大足站。“渝自雅”城际、市域铁路大足线（C3线）、大足区南北向轨道交通正在加快推动前期工作。
　　二是高速公路提速建设。成渝高速扩能改造（重庆段）2024年8月21日正式开工，红线内征（用）地670亩、临时用地60亩正在全面实施。大永高速基本完成可编制工作，大安高速（四川段）正在加快推动四川方面纳入规划。渝蓉高速石门山互通已完成前期方案设计，高升互通正在修改完善前期设计方案。
　　三是干线公路建设有力。推动普通公路“两个转变”，完成普通公路年度投资约4.1亿元，实施普通干线公路改造45.2公里，宝顶山至北山快速通道主体基本成型，两桥两隧全面贯通，累计完成投资占比约95%。回国路正式通车，高忠路、龙万路基本完工。大足区交通运输委获评重庆市2023年度公路工作和公路养护工作先进单位。

争资投资
助推经济发展蹄疾步稳

　　彰显交通经济属性，助力经济社会发展。
　　一是争资工作成效显著。通过项目投资突破、交通物流畅通、问题办理攻坚等举措，实现交通投资承压而上。截至目前，累计争取上级和市级资金3.33亿元、配套区级资金6.25亿元，支持交通基础设施建设，实现存量债务有效化解、在建和规划项目有序推进，做到了投资有增长、要素有保障、项目有进度、群众有实惠。
　　二是运输市场总体平稳。通过政策落实深化、运输服务提质、企业成长助力，2024年，完成客运量497万人次、同比增长12%，旅客周转量25821万人公里、同比增长15%。受房地产持续下降、基建投资回落等多重因素影响，货运指标承压波动，货运量1250万吨、同比增长2%，货运周转量75736万吨公里、同比增长2.5%。大足区交通运输行业14家规上企业实现营收2.24亿元，同比增长16.8%。
　　三是邮政快递稳步增长。末端服务能力持续增强，先进技术广泛应用，助推邮政快递行业提质增效。2024年，邮政业务总量6.71亿元、同比增长30.61%，快递业务量5878.04万件、同比增长37%，快递业务投递量5824.34万件，同比增长21.94%。邮政快递业服务“大足五金”项目成效明显，快递业务量达2429万件，带动销售产值7.29亿元。

　　
交通惠民
构建协同高效“出行体系”

　　不断提升服务能力，打造人民满意交通。
　　一是设施设备不断完善。投入资金200万元，新建农村客运招呼站40个。依法拆解老旧并更新新能源运输船舶各5艘，实施渡口绿色智能化充电设施改造3处，新增公交车10辆。
　　二是公交线网持续优化。成功开通石马—拾万等“客货邮”融合发展线路4条，优化城区内公交线路3条，调整宝顶山景区旅游动线和204公交线路开行时间。办理人才公交IC卡43张，年审老人卡、爱心卡11.5万张，全区运输服务能力持续提升。
　　三是绿色出行积极推进。推动纯电、混动、天然气等新能源、清洁能源在交通领域的应用，淘汰老旧燃油营运车，货车、客车报废更新全部完成。全区201辆公交、300台巡游出租车辆全部为清洁能源（CNG和电动），公交车新能源占比达60%。

服务发展
打造乡村振兴“交通样板”

　　改革促进保障能力提升，加快助推乡村振兴。
　　一是加快农村公路建设。完成农村公路年度投资约8000万元，新（改）建“四好农村路”100公里。农村公路水毁重建和安防工程全面完工。全区镇（街）通三级公路比例达到96%以上，建制村通等级路比例、村民小组通硬化路比例达到100%。
　　二是深化运输服务改革。稳步推进全国第三批“城乡交通运输一体化示范县”创建，召开联席会议3次，纳入区对镇（街）“赛马比拼”，形成了较好促进作用。以优秀成绩顺利通过全市“农村物流三级服务体系融合发展示范创建县”验收，被评为全市第二批农村物流三级服务体系融合发展示范两个优秀区县之一。交通服务乡村振兴能力显著增强。
　　三是抓好“邮运通”试点。全力构建集寄递物流、农村电商、普惠金融于一体的“邮运通”新业态、新模式，已开通“邮运通”融合发展线路4条，建成“邮运通”村级站点20个，开通“邮运通”专线2条（并配备“邮运通”专车），每月利用闲置农客车代运邮件4.5万件、降低企业邮车费用2000余元，实现资源共享、优势互补、共同发展。成功纳入全市第一批“邮运通”试点区县。
　　

强化行业监管
保障群众“出行安全”

　　紧盯安全发展底线，筑牢平安稳定基石。
　　一是全力夯实安全发展基础。2024年，组织召开行业安全会议15次，行业安全教育培训1500人次，开展各类安全宣传活动11次、行业安全监督检查265家/次，发现并整改各类安全隐患241个，约谈行业企业主要负责人15家次。监督重点项目9个87公里，开展安全质量检查42次，工程合格率达96.6%。获评全市交通运输系统2023年度法治政府部门建设先进单位。
　　二是不断强化运输执法检查。投用非现场治超点4处，办理交通行政执法案件1250件，案件办结率达96%，实现零错案。联合查处违法行为255件，全区交通执法和安全管理效能持续提升，行业安全形势总体稳定。
　　三是持续增强数字治理能力。不断提升智能交通物联网大数据服务平台效能，全年调取数据180余次，配合道路货运安全监管平台、非现场治超点运用，实现“建、管、养、运”领域治理模式从单向管理向人机互动转变、从线下向线上线下融合转变。“民呼我为”应用共受理794件、办结788件、办结率99.24%。
　　2024年，大足交通系统广大党员干部职工凝心聚力，认真扎实高质量完成年初确定的目标任务，为大足区全力做好“三篇大文章”贡献了交通力量。成绩属于过去，面对未来的困难和挑战，全区交通系统将在大足区委、区政府的统一领导下，迈上新征程，冲刺新目标。2025年，大足区交通运输委将紧盯“873”目标任务（8条铁路、7条高速和“大通道、大枢纽、大流通”3大目标），坚持真抓实干、攻坚克难、开拓创新，不断提升优化大足区位优势，奋力跑出现代化新大足建设“加速度”。
　　一是突出项目为先，推动通达能力由“大”变“强”。抢抓成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大战略机遇，聚焦打造内畅外联立体交通网络、推进重要交通枢纽节点互联互通、强化与周边区县通道建设，统筹抓好项目策划与推进。全力破解土地、资金、政策等制约，多措并举强化项目资金保障，推动项目大干快上，确保新的一年目标任务全面完成。加快推进成渝中线高铁、重庆都市圈货运铁路环线建设，加快推动南大沪城际、渝自雅城际、市域铁路大足线（C3线）、南北轨道交通等前期工作，全力争取川渝两地新机场高速公路复线（永大高速）建设，加快提升对外开放能力。
　　二是紧盯需求导向，推动出行服务由“好”变“优”。坚持以人为本，抓好规范运营，充分发挥市场主体作用，推动交通发展更多惠及民生。认真做好重点节假日、重要时段道路运输保障工作，为群众提供便捷舒适出行环境。坚持多元发展，在做好现行定制公交运营基础上，推进公交进企业、进社区、进校园，不断拓展公交服务半径，优化服务形式。大力推进绿色出行，认真落实“双碳”国家战略，科学推进公交运力改造，力争全区新能源公交车占比达到66%以上。
　　三是聚焦乡村振兴，推动服务能力由“浅”变“深”。抓好全国第三批“城乡交通运输一体化示范县”创建，继续推进全市“邮运通”试点建设，全力打造“大足辨识度、重庆影响力”示范样板。坚定不移推进“四好农村路”高质量发展，新（改）建“四好农村路”100公里。持续深化农村公路管路养护体制改革，充分发挥“路长制”运营机制，因地制宜推进农村公路路域环境洁化、绿化、美化，继续建设一批“美丽农村路”。加强重要路段安全隐患排查治理，扎实推进农村公路路网、安全、路况提升。
　　四是强化行业管理，推动行业发展由“慢”变“快”。进一步加强源头管理、队伍建设、教育培训，切实维护好行业发展秩序，及时安排部署元旦、春运等重要节假日运输工作，确保平安过节、顺利过节。持续优化运输市场营商环境，动员长期在大足区从事货物运输的企业、车辆转入大足，增加我区客货运周转量。
　　新的一年，新的目标，大足交通运输系统广大党员干部职工将以崭新的精神面貌，立足岗位建新功立新业，再创辉煌为大足全力做好“三篇大文章”、加快建设新大足贡献交通力量。