A1：要闻
□重庆日报记者夏元
培育车网融合互动的新型产业生态，同步建设新型能源体系和新型电力系统，重庆在行动。11月7日，市经信、发改、国网重庆电力公司等五个市级部门及行业机构联合印发《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》（下称《方案》），提出我市将全面推广智能有序充电，扩大双向充放电项目规模，丰富车网互动应用场景。
按照《方案》，我市提出“两步走”发展目标，第一步是到2025年，计划推广新能源汽车100万辆以上，建成以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系，车网融合互动规模化推广应用取得重要进展，包括市场机制基本健全、标准体系初步完善、车网互动初见成效，力争创建国家级车网互动示范城市，建成国家级双向充放电示范项目5个和双向充放电项目100个以上，建成居住社区智能有序充电示范项目150个以上。
第二步是到2030年，基本建成车网互动和谐城市，实现多种车网互动示范场景规模化应用，智能有序充电全面推广应用，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供10万千瓦级的双向灵活调节能力。
为实现上述目标，《方案》提出多项重点任务，包括加强车网融合示范推广、加快双向充放电规模化应用、全面推广公共领域智能有序充电等。比如，结合公务用车、城市公交、出租、环卫等公共领域车辆充电特征，我市将支持充电运营企业在有条件的机关单位、公交场站等场景开展公共领域智能有序充电项目建设和改造，计划明年内力争实现全市公共充电站智能有序充电全覆盖，建成150个以上居住社区智能有序充电示范项目，等等。
按照“智能便捷、适度超前”建设原则，我市还将在公共停车场、商业聚集区、加油加气站、轨道交通设施、广场和绿地、高速公路服务区、城市边角地、公交枢纽站、旅游景区等重点场景，超前布局超充桩建设。计划到明年底，建成超充站2000座以上，建成超充桩4000个以上，实现全市高速公路服务区、乡镇街道超充及快充基础设施全覆盖，“超充之城”建设初具雏形。
《方案》还提出多项保障措施，如市经济信息委要加快推广智能有序充电，探索推广车网互动新技术、新产业、新业态，市发展改革委要研究完善峰谷分时等配套电价政策，市能源局要加强电网规划管理，将车网互动应用场景统筹融入电网建设和改造，电网企业、新能源车企、充电设备制造运营企业要严格落实生产、销售、运营和安全责任，共同支持车网融合生态建设。