A1：要闻总第589期 >2024-11-01编印

◀这是10月28日拍摄的重庆国际物流枢纽园区（无人机照片）。重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始 发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。

　　新华社记者王全超摄

　　新华社重庆10月31日电（记者 李爱斌）10月30日，一列装载40箱摩托车及汽车零配件的“渝穗图定班列”从重庆鱼嘴南货场发出。该班列全程运行1800公里，预计2日后抵达位于广州的南沙港，并将继续通过海上航线发往中东和非洲等地区。
　　铁路部门10月中旬开始实施今年第四季度运行图以来，重庆与广州间货运班列就逐步启动按照图定班列模式组织开行。30日“渝穗图定班列”首发后，班列将开启常态化运行。这不仅能更好地保证发车时间的稳定性，更为成渝地区的货物增添了新的出海渠道。班列稳定运行后，重庆地区将迎来新的多式联运渠道，这也有望助力成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区在物流领域的互动发展，进一步推动西部地区的对外开放。
　　“本次班列的开行，实现了定点、定线、定时、定价、定车次的组织模式，优化了铁路、水运、公路的运输方式，能为客户节省约一天的运输时间。”重庆铁路物流中心鱼嘴营业室主任韩宁飞表示，“渝穗图定班列”的开行，为货运客户提供了更加流畅的物流服务，有效助力其降低运输成本。