A2：要闻
舆论风口上的化工油食用油混装事件有了新进展。
7月9日，据廊坊市委宣传部相关人士回应，该事件已经提级管理；国务院食安办也回应，已成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题，对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。
回顾该事件，其反映的行业乱象触目惊心。舆情发酵数日，所涉两家企业及属地市场监督管理部门虽已有回应，但目前尚未问责到人，也不知道“脏油去哪儿了”。对此，全国人民一直在看着。
监管不狠，民生必痛。食品安全问题屡屡重申，却屡屡“暴雷”，严重辜负了消费者的信任，严重伤害了人民的情感。舆论海啸下，我们还应该看到这一事件涉嫌刑事犯罪的实质。除了细致的追问，拳拳到肉的惩戒才是应有举措。对待食品安全问题，重申千次不如重罚一次！
一
为何在利益面前，食品安全总是被部分人当做“弃子”？
此次事件暴露的，是粮油运输领域的系统性问题。人们真正愤懑的是，面对食品安全这个最广泛的公共利益问题，总是有人被“猪油蒙了心”，有利可图成了他们知法犯法的动力。
上游生产企业的把关形同虚设，面对明文规定和操作流程装聋作哑，检验浮于表面，流于形式，即便罐车司机私自涂改、张贴罐体字样，也能通过检查。一涉事企业回应时用一句“罐车并非单位罐车”，就试图把“锅”甩出去。
中游运输环节的问题更令人瞠目结舌。有媒体调查显示，为了节省几百至一千的洗罐费，罐车混运已是“行业公开的秘密”，一辆辆罐车在司机知情、运输单位默许的情况下不经清洗便开进了油厂，装上了食用油。也有媒体发现，许多运输订单经过层层转包，买卖双方对最终承运的罐车情况一问三不知。
也要看到，在舆论中相对“隐形”的下游买方同样负有不可推卸的责任。相当大一部分买方企业无视原则底线，为了追求经济利益，对原料和产品的检验“大开绿灯”，任由问题产品流向产线、流向消费者的餐桌。该事件中，“脏油”至今下落不明。
纸包不住火，不论是此前的“卡拉胶”“塑化剂”“瘦肉精”“脚踩老坛酸菜”风波，还是此次的“罐车混装工业油食用油”事件，都将部分企业利欲熏心的丑恶行径暴露无遗。
事实会一次次证明，舍弃食品安全，违背法律和道义的行为，只会在对消费者的背刺与伤害中，耗尽自己的社会信任，被市场和人民淘汰出局。
二
面对当下百姓的质疑、担忧、焦虑，最需要抓紧的是时间，最需要给出的是答案。接下来的关键在于，板子要如何打？大棒要往何处挥？
针对涉事主体，要“打破砂锅问到底”，让不法者、失职者无处遁形。目前，舆论已经集中关注到了粮油生产企业的失职，引起了有关部门的高度重视，就应该顺藤摸瓜，将涉事违法违规主体一一揪出，问责到底。
眼下，仍有许多问题值得一问再问：比如，若罐车混装真是所谓的“行业公开秘密”，其影响有多广？市场有多大？又如，该事件中涉及的问题企业有多少？问题油品后续如何处理？此外，政府监管部门和涉事企业是否存在利益输送？凡此种种，都是亟需回应的重点。
面对暴露出的监管和制度盲区，也需要“亡羊补牢”，堵死不法分子钻营的空子。对食用油运输乱象的关注，不能只是体现在舆情上，更应该体现在食品安全监管体系完善上的快马加鞭。罐车混运工业油与食用油，市场监管部门、食品安全部门、交通运输部门都存在监管义务，而媒体的曝光恰巧暴露出这其中存在监管漏洞，需要各部门尽快明晰主体责任，形成监管合力。
此次事件也反映出相关行业法的滞后与上位法的缺失。不少媒体都提到，目前我国在食用油运输方面，只有一部推荐性的《食用植物油散装运输规范》，其中虽有对于散装容器的规定、清洁要求，但并未明晰责任主体，这也让此次事件陷入了追责难、定义难的怪圈。
食品安全关乎千家万户，对其的制度约束再细都不为过。除了呼唤上位法，地方要因地制宜拿出地方法，企业要形成自己的规章规范，行业也要制定并严格执行标准，只有以制度的密度和监管的强度来倒逼，才能换回百姓的信任。
不重罚不足以平民愤，拿得出监管办法，更要看得见雷霆手段。7月8日，最高检在强调行政处罚应当“过罚相当”时就曾提到，要避免“重过轻罚”。眼下，针对罐车化工油食用油混装事件，不论是属地监管部门提到的提级处理，还是国务院食安办即将开展的食用油风险隐患专项排查，都释放出严肃处理的信号，必将推动事件处理过程中真正罚到点上、罚到痛处。
此外，有媒体曝光称罐车混装乱象并非第一次出现，相关问题存在已久。倘若属实，便十分有必要对罐车运输行业开展一次起底式的大清理，严肃整治不法企业和个人，及时遏制行业乱象，重塑行业秩序。
民众的信任经不起反复挫伤，民众的耐心也经不起无止尽的消磨。此事容不下任何的推诿塞责，更不能不了了之。
该出手时，果断出手。调查追责，不仅在浇灭这一波大众的怒火，更应为食品安全打造更为牢靠的防火墙。接下来，详实的调查与真诚的回应缺一不可，整改的力度和惩戒的强度容不下丝毫折扣，要让违法者、失职者和消费者同时看到，食品安全的警钟会一直敲响在耳边，法律和制度的“棍棒”也会狠狠落在坏人身上！ 据上游新闻