A3：天下大足
学生们乘坐“定制巴士”上下学。
□新渝报记者毛双李海黄舒文/图
3月4日下午5点30分，一辆小型巴士准时停靠在大足宝顶实验小学站，不一会儿，10余名学生在老师的带领下有序上车，坐上这趟开往古佛村方向的“定制巴士”。
“这条线路的班车开通以后，孩子上学方便了，我们也省心了不少。”大足区宝顶镇古佛村8组村民陈昌明高兴地说。
宝顶镇地处大足区东北部，下辖2个社区8个行政村。2014年大足至宝顶公交开行后，解决了当地绝大部分老百姓的出行需求。古佛村、天宫村方向因地势偏僻，常住人口较少，宝顶石刻景区在没改造前，该线路曾有班线车营运，基本能满足村民的出行需求。
但随着宝顶石刻景区的提档升级，景区内的单位、学校、民房陆续迁出，客流量大幅下降，班线车因经营困难不得不退出市场，沿线的孩子上学主要靠自家摩托车、非法营运的三轮车、面包车，存在严重的安全隐患。
于是，大足区人大代表、宝顶实验小学教师吴颖提出建议，希望政府能协调解决群众，特别是学生安全出行的问题。
紧接着，在大足区交通局全力协调和支持下，宝顶镇人民政府与重庆长途汽车运输（集团）有限公司大足分公司协商，制定了宝顶镇农村客运定制班车实施方案。
由于这条班线乘坐人数少，班车运行收入基本与车辆运行成本持平，这样一来，司机的收入来源成了最大的问题。
为了解决这一难题，经宝顶镇与重庆长途汽车运输（集团）有限公司大足分公司、司机协商一致，宝顶镇政府每月补贴司机3000元。
“补贴虽然不高，但是我也快退休了，在退休之前，跑这趟班车也算是为社会作贡献。”司机杨中华说。
2023年9月，古佛村、天宫村方向的“定制巴士”正式运行，全线13公里，每天往返4次，配合学生上下学时间，上午7时30分，下午5时30分。
“现在去趟古佛村方便多了。”74岁车家村村民蔡淑贤前不久坐车去古佛村探望亲戚，“定制巴士”的便捷让她连连称赞。
据悉，为了保证该班车长期安全运行，考虑到人流、车辆运行费用、人员工资等情况变化，合同是半年一签，及时调整补贴金额。截至目前，班线车已安全运行422班次，有效保障了群众安全出行。
此外，为打击非法营运和载客，宝顶镇联合大足区交通执法支队加大了非法营运监管处罚力度。截至目前，已开展常态化巡查检查15次。