A4：看重庆
□渝北时报记者周新宇
记者从渝北区对外贸易促进会获悉，为打造更高水平、更宽领域、更深层次的氢燃料电池汽车多领域推广应用的标志性成果，近日，渝北区对外贸易促进会副会长单位——重庆渝鸿创能物联科技有限公司，联手重庆鑫佳施物流有限公司，开启了公司首批氢燃料电池飞翼车项目运营，这也是重庆首条汽配行业零碳绿色氢能专线。
据悉，该项目的运营路线是一条固定路线，从渝北区延锋汽车、麦格纳宏立汽车零部件工厂至赛力斯汽车、长安汽车整车制造厂，对于重庆汽车工业零部件物流运输零碳绿色应用有典型示范意义，也标志着渝北企业在氢燃料电池汽车推广车型及推广规模方面实现了提速，再上了新台阶。
据悉，此次投运的飞翼车共有30辆。车长近12米，单车整备质量小于10800千克，总质量18000千克，满载实际工况续航里程可达400公里以上，可满足大多数干线物流需求。据车辆技术人员介绍，这款飞翼车搭载国鸿氢能110千瓦燃料电池发动机和车载30千克/210升×6储氢系统，不仅具备低噪音、零排放、低氢耗、高效率等优势，且动力输出强劲，可轻松应对多种运输路况。
一步验证氢能多车型、多场景、多模式的可行性与经济性，推动氢燃料电池车辆的规模化与商业化落地，为建设数字能源低碳新重庆贡献力量。
“物流装卸货场景易受场地、货物包装等诸多因素影响，导致传统车型运输货物效率低下，很容易误时误事。”重庆渝鸿创能物联科技有限公司相关负责人表示，与传统的仓栅、厢式货车不同，飞翼车不受货厢开口限制，可减少装卸货时间，大幅提升物流效率。“不仅如此，靠台作业场景下车辆也能轻松应对，它可以根据靠台位置开启货厢，不受场地限制，非常方便快捷。”
未来，重庆渝鸿创能物联科技有限公司将继续深耕氢燃料电池汽车物流运输市场，探索更多细分领域的应用场景，包括在城市配送、公交、环卫、港口运输等领域的推广应用，以进一步验证氢能多车型、多场景、多模式的可行性与经济性，推动氢燃料电池车辆的规模化与商业化落地，为建设数字能源低碳新重庆贡献力量。