A2：要闻
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激活产业畅循环
带动各类资源要素高效集聚、助推沿线地区产业转型升级，西部陆海新通道这条“路”被赋予更为丰富的内涵。
2022年，西部陆海新通道新开通班列线路达78条，老挝大米、泰国榴莲等特色产品进入中国市场、销往欧洲市场，“贵州老干妈”等更多西部特产也走出国门。
“搭乘”陆海新通道，贵州省遵义市湄潭县茶叶“出海”步伐加快，形成了完整的茶叶出口产业链和供应链。“企业大部分产品沿着西部陆海新通道向南，经陆路运至广西的出海港口，再经海运抵达东南亚国家，出海时间大幅缩短。”遵义七味茗香茶业进出口有限公司总经理喻能红说，“我们已和东南亚多家茶企建立了长期合作关系。”2023年前9个月，湄潭县茶叶直接出口额为3689.72万美元，同比增长11.4%。
地处贵州省南部的独山县，发挥西部陆海新通道支点作用，打造黔南桂北重要综合物流集散中心、大宗工业产品交易中心，在促进开放型经济发展的同时，带动基础材料、新型建材等关联产业发展。今年上半年，独山县规模以上工业增加值占全县生产总值比重超过1/3。
目前，贵州正以新通道建设为牵引，培育打造高质量现代经贸走廊和现代产业走廊，发挥通道对沿线经济发展的带动作用，促进区域产业结构优化升级。
依托汽车、电子信息等优势产业，2022年，重庆与共建“一带一路”国家和地区的进出口贸易额达3331.4亿元，先后吸引319家世界500强企业来渝投资。国内企业与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“运贸产”一体化香蕉供应链……一个个生动案例，诠释着陆海新通道建设的产业带动效应。
通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，联动效应日益显现。“西部陆海新通道已成为畅通双循环的一条重要纽带。以经贸带动更多全球产业分工与合作，将我国西部地区与东南亚、欧洲市场联动起来，有助于开创高质量发展新局面。”刘玮表示。
据人民日报