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持续推进缓堵保畅,实施路网更新改造和停车治理,改善道路交通微循环,推动交通更加便捷高效。
城市轨道交通推动形成“环射+纵横”轨道交通网络,加快建成璧铜线、永川线等市域铁路,基本形成主城都市区“1小时通勤圈”。
通过以上项目建设,到2027年,我市国际性综合交通枢纽城市能级大幅跃升,多式联运枢纽组合效益充分彰显,四向大通道综合物流成本下降10—20%、通道物流平均运行时间压缩15—30%,周边地区经重庆港货物中转比例提高到55%,铁水联运量占港口货物吞吐量比例达到15%,重庆对西部地区辐射带动集聚效应显著增强。
现代化综合立体交通网基本建成,基本实现成渝地区双城经济圈和渝西地区4个1小时交通圈、市域2小时畅行、3小时周边省会城市畅达、6小时北上广通达。