A2：要闻
□重庆日报记者杨铌紫
10月10日，记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“成都局”）获悉，从2023年10月11日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，成都局根据旅客出行需求和管内客流规律，科学调度运力资源，优化列车开行结构，调图后，旅客列车开行对数达到894.5对。
成都局将提升蓉港高铁、成渝高铁动车品质。成都东至香港西九龙G2963/4次列车双向运行时长均有压缩，G2963次成都东10：42开、香港西九龙18：55到，运行时间8小时13分，较之前减少1小时54分，停站8个，较之前减少2个。G2964次香港西九龙10：08开、成都东18：23到，运行时间8小时15分，较之前减少1小时30分，停站8个。成渝高铁产品持续提升，成渝间6对动车组列车使用车体由CRH3C型动车调整为CR400AF型动车组担当。
同时，成都局将提升进穗动车开行品质。贵广高铁提质改造后，最高时速按300公里运营，西南地区至粤港澳大湾区间高铁运行时间进一步压缩，成都局担当广州方向300Km/h等级动车增加至12对，安排动车组列车日常线177列，重庆西至广州南间运行时间压缩为5小时57分，成都东至广州南间，运行时间压缩为6小时56分。
成都局还将加大热门方向动车开行密度，提升空铁联运水平。比如，成都局加密贵南高铁动车组开行频次，新增成都东至南宁东、成都东至百色、六盘水至百色、贵阳北至南宁东直通动车组各一对，龙里北至荔波段动车组开行对数达到35对；在成贵高铁、安六高铁等热门线路，新增管内动车11对，包含新增双流机场（峨眉山）—江北机场G8652/3、G8680/1次动车产品1对。
为助力地方经济发展作出更大贡献，成都局将优化货运列车开行结构，努力满足市场需求，调整货运列车开行方案，提高货运通道能力；加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车运输组织，为地方经济平稳运行提供运输服务保障。
铁路部门提示，调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。