A6-A7：大内高速通车特刊总第316期 >2023-09-18编印

大足内江城市风貌。
大内高速与渝蓉高速、潼荣高速互通。
新渝报记者瞿波摄
　　金秋9月，川渝合作喜获硕果：大内高速并网通车！大足区到内江车程将从原来的2小时缩短至半个小时。
　　作为成渝地区双城经济圈交通一体化发展规划的首条高速，大内高速公路对串联乐山大佛、峨眉山等世界文化遗产景区，丰富区域高速路网布局、加强成渝城市群连接起到重要作用。毋庸置疑，大内高速在拉近川渝两地时空距离、便利出行，加速大足融入“双圈”的同时，必将推动区域经济实现新突破。
本组稿件由新渝报记者邓小强陈安林熊敏秀余佳侯小梅实习生易思远采写

文创园里活力足
9月15日，大内高速全线通车。从大足区三驱镇上道前往内江市区，只要半个小时。空间距离一下子大幅缩短了，对于位于三驱镇大足石刻文创园的石雕匠人来说，“这个消息蛮好的。”
　　大足石刻协会会长段勇说，内江市是国画大师张大千的故里，文化艺术气息浓厚，今后在创作大足石雕的时候，可以去内江采风，与当地美术家、石雕艺术家交流切磋，并且循着张大千的脚步，寻找艺术灵感。现在距离这么近了，可以常去内江，为艺术创作添彩。大足石刻文创园汇聚了来自全国各地的雕刻艺术家们，这里已经入驻了28位国家级、省级工艺美术大师，是市级文化产业示范园区、市级服务业扩大开放示范园区，正在打造西部文创中心，争创国家级文化产业园。自2019年启动以来，大足石刻文创园吸引了全国上百家雕塑、石雕、玉雕、木雕、铜雕企业入驻，成功孵化雕刻类创业项目500余个，目前已实现年产值30亿元。
　　位于园区的莲山艺术基地最近配合中央美术学院、四川美术学院等单位的雕塑艺术家们，完成了混响·水泥管艺术创作营的创作工作，一批以水泥管为主体元素的雕塑艺术品新鲜出炉，被放置在三驱镇街头，成为新的城市景观。“我们的匠人出色地配合完成了各项作业。”莲山艺术基地负责人介绍。不光能配合国内一流艺术家创作，莲山艺术基地自身也颇具实力，他们创作的三峡移民等大型城市雕塑受到欢迎，在大足，他们的艺术工作干得风生水起。
　　“最近，我们建设了二期厂房，建好了办公楼和展览馆，业务很红火，产值在增长，预计三年内年产值能达到上亿元。”该负责人透露。
　　对前景十分看好的不独他们，还有重庆六匠实业有限公司的石雕匠人们。一群20出头的年轻的石雕匠人们表示，他们的月薪能达万元以上。“每天在公司车间创作石雕，熟能生巧，不难，也没有风吹日晒。有这门手艺傍身，生活就有底气。”匠人小陈自信地说道。这群年轻的大足雕客们，这两天不光关注大内高速全线通车，还在关注第二届全国技能大赛。大赛于16日在天津开幕，大足雕客形象代言人刘能风老人正在代表重庆，在大赛上现场展示大足石雕技艺，以此角逐全国最受欢迎的十佳劳动技艺。“相信刘能风大师能发挥出色，展现出大足石雕技艺的高水平，进一步叫响大足雕客劳务品牌。我们为他加油。”这是大足石刻文创园的雕刻匠人们的共同心声。
　　精美的石刻会说话。日益壮大的大足石刻文创园正滋长着旺盛的艺术创作活力。一批批石雕、玉雕、木雕等文创产品，今后将通过大内高速，走向四川，走向重庆主城，奔赴全国乃至世界各地。

美食驿站起季家
9月15日，在大内高速全线通车的时候，大足区季家镇党委政府做出了一个决定：要让季家镇养殖的大足黑山羊进入内江市场，进一步在川南地区打响大足黑山羊知名度；也要让内江人就近来季家镇品尝大足黑山羊，要让季家镇成为大内高速上的一个美食重镇、美食驿站。
　　时下，季家镇作为大内高速上大足区西进入川的门户，距离内江市和大足城区均不过10多分钟车程，区位优势前所未有。
　　季家镇镇长吕晓琴告诉记者，内江市作为一个有着400万人口的大城市，大足黑山羊就近进入内江市场，具有指向性的象征意义和实实在在的现实意义，既象征着大足与内江融合发展，也能带来海量销售份额。因时而动，壮大大足黑山羊产业，推广大足黑山羊，季家镇动作频频。
　　这几天趁着晴朗天气，季家镇正在紧锣密鼓、加班加点地建设三个万头大足黑山羊养殖场。其中两个养殖场位于市级脱贫村梯子村，一个位于石桥村，均在搭建现代化羊场厂房，预计10月份其中两个厂房就能投入使用，开始大规模饲养大足黑山羊。
　　三个万头大足黑山羊养殖场分别由重庆大足区凯远农业发展有限公司、重庆沃尔美农业科技有限公司、重庆建家岭农业发展有限公司三家公司投资建设，前两家是大足本地成长起来的企业，主要从事大足黑山羊养殖和销售；第三家则引进自江西省新余市建家岭集团，除了采用智慧系统科学养羊，还将构建集养殖、饲料、加工、运输、餐饮为一体的全产业链发展模式。
　　“大足黑山羊肉质很好，投产后我们不光要向内江等地供应肉羊，还将打造大足黑山羊品牌餐饮，烹制全羊宴，提升美食成品品质，我们在这方面的经验也很成熟。”重庆建家岭农业发展有限公司负责人章旭之介绍。
　　根据计划，到明年年初，季家镇三个万头养羊场都将进入快速发展期，届时大足黑山羊的存栏量和出栏量都将跃升至大足区前列。这将给季家镇群众带来众多利好。首先，三个养羊场将向季家镇村民收购大量的玉米杆等作物作为青贮饲料，光是这一项，就能给村民增加每亩200元至400元的额外收入。同时，三个养羊场还将聘请上百名当地村民作为固定工人，带领村民增收。此外，两个本地养羊场作为村集体入股企业，将每年对村集体进行利润分红。
　　随着大足黑山羊产业的快速兴起，季家镇打造大内高速沿线的美食重镇、美食驿站，已经具备初步条件。除了拥有大足黑山羊，季家镇还出产猕猴桃、小龙虾、粉条、花椒、生猪、老鸭汤等优质农产品。“这些百味汇聚在一起，将形成季家镇美食品牌。”季家镇宣传统战委员陆俊年说。
　　对外，沿着大内高速向内江、重庆主城推广大足黑山羊；对内，打造农家乐，推出全羊宴、季家美食宴，带热妙高山文化旅游、研学旅行······季家镇正在细致谋划。

野菊飘香铜鼓山
“过去，老人常说‘铜鼓山上出土匪’，这句话其实一语道破了我镇的区位劣势。”荣昌区铜鼓镇副镇长杨媚介绍道，铜鼓镇总面积38.8平方千米，是荣昌境内最北部的边陲小镇，面积小、位置偏曾是困扰当地产业发展的老大难问题。
　　9月15日0点，当大内高速全线通车后，铜鼓镇过去的劣势就彻底转变为了优势。在某种程度上说，它前所未有的处在了一个前沿中心的位置，因为无论从大足到内江，还是从内江到荣昌，铜鼓镇都是必经的中间站，再加之该路段的高速路下道口、服务区都设在铜鼓镇辖内，其交通优势不言而喻。
　　“区位条件的改变，最直观的好处就是为招商引资打开了新局面。今年以来，不少客商前来参观考察，投资意向满满。”杨媚说，“但更重要的一个好处是，大内高速将极大拓展我们产业发展的空间。”
　　“过去，引进不了大型业主主要在于我们地方太小了，局限了大业主的发展空间，但现在，业主不用再拘泥于一个乡镇，而是站在成渝两地的位置，成片开拓企业版图。”杨媚告诉记者，“同时，大内高速也把沿线上原来各自为政的乡镇都给串起来了，大家可以基于自己的产业优势，合并同类项，抱团发展，共同打造特色产业集聚片区。”
　　事实上，不久前，铜鼓镇就与大足铁山镇、高升镇在抱团合作上进行了一次有益的尝试。今年年初，铜鼓镇接下了三九药业集团的一个“大订单”——种植近千亩的野菊花。据悉，这种野菊花药用价值极高，属于中药材，是三九药业引进的优良品种。集团提供种子，农户种植后，由当地招商引资的某科技公司回收、加工、处理为药剂。铁山镇、高升镇作为大足区种植中药材的重镇，闻讯而来，表示要共种千亩野菊花。如今三地已种植野菊花达800余亩。
　　“大足、荣昌、内江都有规模化种植中药材的镇街，例如内江的石子镇种植‘枳壳’就达上万亩。过去我们各自为政，常常面临产能过剩、药材滞销的问题，大内高速全线通车后打通了空间壁垒，我们完全可以抱团发展，打造川渝片区中药材产业集聚地，对接龙头企业订单，发展订单式农业。”杨媚说。
　　“在产业集群片区建设中，各镇街应该找准自己的定位。农副产品深加工是铜鼓镇所擅长的，也理应在抱团合作中发挥出来。”杨媚介绍道，铜鼓镇在长期发展蛋鸡、花椒两大地方特色产业中，形成了较为成熟的全自动化深加工流程。因此，该镇依托交通优势与农副产品深加工基础，筹备在高速下道口位置建立农副产品加工及仓储物流集散区，供大内高速沿线产业发展使用。

清流柑橘“走”全球
“这几天，我一直睡不着觉，兴奋！高兴！为啥？因为干农业，不管怎样发展，总得把产品运出去，总得让城里人进来品尝下。”秦兆宏激动地说：“大内高速全线开通后，我们种植户是最大的受益人，运输成本大大降低，从荣昌区清流镇走北京、东北一带，一整车的运费可节省近2000元，运量大的，能节省一大笔钱！不仅是出省，包括出口到东南亚国家也会方便很多……”
　　秦兆宏，荣昌区清流镇人，2008年回乡创业，带动村民发展血橙产业。如今的他不仅是荣昌出了名的种植大户，也是重庆第一个把血橙送出国门的“新农人”。2019年，他耗时2年时间办理自主出口资质，进行品种改良，坚持把血橙出口到印度尼西亚。
　　截至今年，秦兆宏种植柑橘面积达2000亩，先后出口柑橘到泰国、俄罗斯、新加坡、马尔代夫等7个国家，累计出口量达700吨。据秦兆宏介绍，内销与出口的利润差可达每吨1000至2000元。
　　“出口最大的好处是能多渠道解决国内滞销问题。”秦兆宏告诉记者，滞销是所有种植户的头痛难题，而他认为问题的根结在于地方种植户分散且各自为政，没有形成相互协作的规划和统筹，最终造成了恶性竞争。“大内高速全线开通后，把渝西川南的晚熟柑橘带联系得更加紧密，我们可以借此抱团发展、资源共享、技术互补，不仅共商解决国内滞销难题，还能努力形成渝西川南柑橘品牌，一起把柑橘卖向全球。”秦兆宏说。
　　“与沿线种植户合作，把柑橘送出国门”这件事，秦兆宏想了很久了。在2021年时，他就盘算与全国“血橙之乡”内江资中县合作。今年，两地终于在技术交流与销售渠道共享上有了实质性进展。“资中的血橙种植技术很成熟，但他们较少出口，也会面临滞销难题，我们就想协助他们完成出口的各种流程。”在秦兆宏团队的指导下，目前部分资中种植户所种的柑橘，已经能够达到出口标准。
　　“实际上，农产品出口在种植户心中接受度并不高，不少人觉得出口就意味着高昂的成本、复杂的流程。其实不然，在国家政策支持下，政府作为服务机构，很多流程不用我们自己跑腿就能办理，同时当地在资金上也会给予不少补助。”秦兆宏表示，接下来，他将依托大内高速，积极融入沿线柑橘产业的交流互通，把柑橘的出口技术、流程带给沿线种植户，力所能及地为川南渝西柑橘品牌建设贡献力量。

产业富镇路“平坦”
大内高速9月15日全线通车，内江市东兴区平坦镇的群众拍手叫好，在他们看来，这不光是一条通达重庆的快捷路，也是一条能直接增加收入的增收路，直接促进平坦蔬菜销往重庆城区，降低物流成本，结余更多利润。
　　平坦镇副镇长何德容介绍，平坦镇是农业大镇，境内有清流河，得水源丰沛带来的便利，该镇大力发展蔬菜种植业和柑橘产业，其中蔬菜基地占地2500余亩，柑橘基地占地两千余亩，由于蔬菜和水果品质好，一直不愁销。“我们是重庆主城区的菜篮子，种植的藤椒、莲花白等四季蔬菜，都是常年供应给重庆市主城区的。”何德容说，大内高速全线通车后，由平坦镇运输蔬菜到重庆主城只要一个小时，起码运费要降低不少，批发蔬菜带来的利润也相应增加。相比平坦镇新鲜蔬菜在重庆受到欢迎，该镇的柑橘目前还主要在成都市和内江本地销售，不过，今后大力销往重庆市，已经是水到渠成的营销计划。
　　清凉村是平坦镇的柑橘主产地，几乎占到全镇柑橘产量的半壁江山。清凉村发展柑橘种植业并不算早，2018年才成立了合作社栽种柑橘，种植耙耙柑、沃柑、美国甜橙等多个品种。通过科学种植，清凉村柑橘品质上佳，凭借水分多、甜度普遍达12度而受到消费者青睐，清凉村柑橘很快打响知名度，在内江成为自驾游游客的新宠。
　　9月15日下午4点，工人冒着炎热正在清凉村柑橘园清除杂草。清凉村村委会副主任黄开明，管护果园要求很高，他们平时都是专门邀请成都市的农技专家来教授剪枝、疏果、除草、灭虫等管护技术，保障技术合格。
　　眼下，果园里生机勃勃，精心修理后的果树上挂着的一颗颗绿色小柑橘正在生长，预计到12月份就能成熟上市。黄开明说，别看现在果实这么小，长大后个头很大，一个能长到将近半斤。“果大、汁水多，吃起来甜滋滋。这里有的果子甜度甚至达到了15度，有的人还嫌太甜了呢。哈哈。”说起柑橘受欢迎，黄开明不觉大笑。
　　种植柑橘壮大了村集体经济，给流转土地的村民和务工村民带来了收入。黄开明介绍，柑橘园雇佣当地的村民，每人一天的工资为80元，平常要雇佣30人左右，等到采摘柑橘的时候常常要请50多人帮忙。
　　“虽然现在我们村的柑橘不愁销售，但是，还是想卖得更好一点。”黄开明说，所谓卖得好一些，就是通过大内高速把平坦镇的柑橘卖到重庆主城区去，销售价能再提高一些，运费也能降低一些。同时还要吸引大足区等附近的重庆区县的游客来平坦镇自驾游，采摘柑橘，这样有更多的机会销售村民自产的土货，大家的收入再增加一点。
　　“这实现起来应该不难。”黄开明相信，大内高速全线通车后，平坦镇的特色产业迎来了新的利好契机，全镇群众增收富裕路必定会更加平坦通畅。

顺河天冬初长成
　　大内高速全线通车当天，沿着大内高速行至内江市顺河下道口时，记者驱车下道来到东兴区顺河镇采访。
　　顺河镇以牛肉而闻名。说起川渝美食，内江牛肉在川渝地区远近驰名。在内江人心中，顺河牛肉在内江可谓首屈一指。顺河镇作为赫赫有名的肉牛、肉羊、肉猪养殖大镇，在继续扩大养殖业规模的同时，近年来开辟了第二赛道，开始大规模种植中药材“天冬”。
　　内江市东兴区是中国天冬之乡，近年来按照头号工程战略，在全区大力发展天冬种植和加工业。顺河镇也趁势于2022年在花祠村、白云村等村建立了顺河镇粮药现代农业园区，种植天冬和粮蔬，当年即被评为区级现代农业园区。
　　走进该园区可以看到，在套种皂角树的天冬种植区域上，与皂角树相邻的是一株株绿色的细条植物，它们从地膜上冒出来，是天冬的蔓茎，外观与天竹有些相似。而天冬块茎就生长在地下。经过三年时间，天冬进入成熟期，挖出土地下的天冬块茎，就能得到药材。天冬块茎犹如常见的红薯或是萝卜，可以药用、食用，以及外敷。
　　“目前园区种植天冬1500亩。”顺河镇党群办副主任陈阳介绍，园区通过引进农业企业、回引在外成功人士创业、兴办村集体经济三种方式发展天冬套种种植业。一种是天冬套种玉米、蔬菜、大豆，另一种是天冬套种皂角。其中，药药套种模式在东兴区属于独一份。“目前园区已经发展粮药套种1200亩、药药套种300余亩。”陈阳说。
　　套种的天冬被村民寄予增收期望。围绕天冬产业，园区探索建立了灵活多样的利益联结机制，形成了土地流转联农带农模式、土地入股联农带农模式、“五三一一”联农带农模式等三种模式。其中“五三一 一”联农带农模式能扩大产业受益面。该种模式产生的收益由村集体经济组织、管理者、农户、奖励基金按“五三一一”比例分成。
　　据预估，该种模式下每百亩种植天冬16万株，可收获药材64万公斤，按照6元/公斤来算，可实现产值384万元。按照约定分成，村集体可收益93万余元，农户可收获31万余元。“农户的话，不计算租金每亩可分到3122元。”园区相关负责人介绍，这里的天冬成熟后，会由东兴区的天冬加工企业进行兜底收购，用于加工生产天冬膏、天冬中药饮片、天冬酒等产品，不担心销路。
　　当下，园区土地下的天冬已经初长成，进入三年成熟期的第二个年头，村民明年下半年就将尝到天冬销售后带来的甜头。
　　一手发展肉牛养殖业，一手栽种粮药，顺河镇乡村振兴产业布局更加完善，乡村振兴步伐逐年加快。

大内高速注入发展“活水”
　　一路通，百业兴。随着大内高速全线通车，记者对沿线的工业园区、个体户进行了走访，他们纷纷表示，大内高速的通车，为沿线带来了“活水”，更是带来了发展“新机遇”。
　　大足石刻文创园服务中心副主任段勇说，三驱镇境内有渝蓉、大内、南大泸三条高速公路穿境而过，在园区有3个互通、3个下道口，到中国西部数十个中等以上城市的距离都在半小时左右。优越的地理位置加上原有的石雕石材产业基础，让一座大足石刻文创园在三驱镇拔地而起。
　　重庆莲山公共艺术设计研究院有限公司负责人黄艺说，大内高速的开通会助力成渝中部地区一体化发展和川南渝西地区融合发展，而随着城市的发展，城市基础设施的需求也会增加，企业也就有了更广阔的市场。
　　大足区季家镇粉条生产商尹学建说，以前区内江送货，来回得5个多小时。大内高速开通后，去送货基本就只需要1个小时，节约了一大半的时间。大内高速提前半年完工，还赶上了今年冬天的红薯收购。不仅解决了原材料运输，还让内江市场的开拓占了先机。
　　“过去从平坦到重庆需要2个小时30分左右，大内高速通车后只需要1个小时20分，到内江市内也由以往的1个多小时的车程缩短为15分钟，出行变得更加便捷，可以说这条路为平坦镇的发展插上了腾飞的翅膀。”内江市东兴区平坦镇党委委员、人大主席邹玉芳说。
　　“大内高速通车实在是太好了，我们种的耙耙柑、莲花白、玉米这些，以后也可以从大内高速直接发往重庆，产业发展前景肯定更加广阔。”谈起大内高速通车，内江市平坦镇成新村养殖户李鑫难掩内心喜悦。
　　平坦镇党委委员、副镇长黄刘来表示，大内高速通车，为加深川渝两地合作提供了强劲助力，借此契机，平坦镇将主动作为，继续加强与荣昌清流镇的产业平台共享合作，同时充分发挥平坦的区位优势，精准对接大足乃至重庆市场需求，推动本地产业发展迈上新台阶。
　　“我们从荣昌进一次饲料，走老路需要2个多小时，现在大内高速开通，不到一个小时饲料就能送上门，这对我们来说实在是太方便了。”内江市东兴区山山养殖家庭农场的负责人李斌告诉记者，如今他经营的农场内有母猪1000余头，每24天农场里就会产出1000余头小猪，每两天农场就需要从荣昌进一次饲料，而运送一次15吨的饲料，运输成本大约在1500元，每个月光运输成本就高达2万余元，大内高速开通后，将会为农场减轻不小的负担。
　　顺河回族牛肉远近闻名，是内江最有名的牛肉，养殖肉牛也一直是顺河的传统。顺河新澄肉牛绿色养殖项目是内江市东兴区现代畜牧种养循环产业园区的重要组成项目，也是目前东兴区规模最大的肉牛养殖建设项目。
　　“考虑到重庆火锅对牛肉的需求量比较大，我们的项目建成落地后，期望能够依托大内高速，将顺河牛肉送到重庆人民的餐桌上。”内江市东兴区顺河镇副镇长冯靖满怀信心地表示，“顺河牛肉因其口味独特广受消费者青睐，我们对打开重庆市场充满信心，相信重庆朋友也会喜欢上我们的顺河牛肉！”
　　除了牛肉，顺河镇还计划将当地的水产品销往重庆，如草鱼、鲫鱼、对虾等。冯靖表示，大内高速通车后，将赋能助推顺河加速融入成渝地区双城经济圈建设等重大战略，为顺河镇经济社会发展提供更有力的交通支撑。