A2：要闻总第35期 >2022-08-04编印

□第1眼—重庆广电记者杨汶霖唐畅
　　8月1日，国产大飞机C919完成取证试飞，从5年前成功首飞到如今完成取证试飞，这款具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机何时能够实现载客运营一直备受关注。
　　记者了解到，作为国内首家取得国产大飞机用铝材合格供应商资质的企业，西南铝为其提供了超过50%以上的铝材材料。“重庆造”铝材再次为推动航空铝材国产化作出新的更大贡献。据了解，中铝西南铝此前已为C919提供了30个规格、600余件铝合金材料，主要应用于机翼、起落架等部位，是飞机的关键结构件，其锻件已实现向商飞批量供货，多项技术填补国内空白。
　　早在2018年4月11日，中国商用飞机有限责任公司向中铝西南铝颁发了7050厚板工程批准证书，标志着中铝西南铝7050铝合金预拉伸厚板正式通过中国民用航空适航鉴定，获得中国商飞授权，进入C919飞机合格产品目录，成为国内首家国产大飞机用铝材合格供应商。
　　据了解，C919完成取证试飞距离最后的商业运营仅差“临门一脚”，作为承运人的航空公司，还需要有维修C919、培训C919驾驶员的资质。在这些都完成后，国产大型客机C919就能正式进行商业运营，与乘客见面。
　　从1980年首款国内自主研发的运10大飞机试飞成功，到今日的C919大飞机，大国重器的诞生从来不是一朝一夕的事情。随着我国大飞机研制进程的加速，翱翔蓝天的C919大型客机上还将装备更多“重庆造”铝材，让我们一起期待C919早日商业运营！